

In 2017 hatten 53% der Haushalte mit sehr niedrigem ökonomischen Status gar kein Auto. Bei niedrigem waren es immernoch 37%. Gerade für diese Haushalte ist das Deutschlandticket ein richtiger Segen. Damit können sich halt auch die Armen Elektromobilität durch Züge und Busse leisten. Auf lokaler Ebene gilt das auch so ähnlich für Fuss- und Radwege.



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