Falls jemand Fragen dazu hat: Wir sind als Firma die (vorrangig medizinisches) Krisenmanagement macht da recht involviert. Was meine Mitarbeitenden die letzten 48h geleistet haben macht mich sprachlos.

Um gleich mal ein paar Dinge richtig zu rücken:

• Die wenigsten Menschen die da unten gerade in der Scheisse sitzen sind “Influencer und Steuerflüchtlinge” wie tlw. kolportiert wird. Kann ich absolut nicht bestätigen.

• Auch zu beachten: Es gab vor 3,6 und mehr Monaten wenig Indikationen,dass es zu einer derartigen Eskalation kommt. Selbst für Fachleute nicht. Man spare sich vielleicht die Klischees und “hätte man ja vorher wissen können”.

• Es gab mind. 3 Fälle von Maschinen die eigentlich gar nicht da landen wollten aber mussten. Der Luftraum des Iran ist seit dem Wegfall des ukrainischen und russischen Luftraums eine der wichtigsten Ost-West Routen,auch weil man Afghanistan zu vermeiden versucht. Als die Sperre hochploppte (und tlw. auch europäische Maschinen aus Angst vor einem Friendly Fire Szenario sehr schnell in jede erdenkliche Richtung aus dem iranischen Luftraum mussten) und dann binnen kürzester Zeit der Irak, Syrien,Israel, Jordanien und der Libanon folgten (und es kurz Gerüchte gab,das Ägypten ebenfalls sperren würde weil man Reaktionen der Huthi befürchtete) waren Maschinen schlichtweg gezwungen den nächsten Alternate Flughafen anzusteuern insofern ein umdrehen zum Ausgangsort nicht möglich war. Es sind in einem (recht geringen Umfang) also auch Menschen betroffen, die dort gar nicht hin wollten.

• Das es keine Optionen gäbe die Menschen zu evakuieren ist schlicht falsch. Kleinere EU Staaten haben dies zwischenzeitlich bereits begonnen. Und niemand verlangt,dass die Bundesregierung die 10.000-30.000 Deutschen unter Kampfbedingungen wie im Sudan (da waren es aber immerhin auch 800) raus holt. Aber: Es gibt aktuell noch offene Lufträume (Saudi-Arabien und Oman) die per Landweg erreichbar sind. Für die einzelnen Bürger ist das aber keine Alternative, denn: Man kriegt aktuell schlichtweg keine Tickets mehr aus Riad oder Muscat heraus(wir haben heute Angebote für Preise Ex Riad für jenseits der 10.000€ gehabt). Das die Bundesregierung nun auf die Carrier verweisen ist nett,aber: Es ist zynisch. Denn a) gilt bei kriegerischen Ereignissen im Regelfall kein Rechtsanspruch b) was sollen Qatar, Ethihad und Emirates machen? Die Sperrrungen kamen für die Airlines gerade so zu Unzeiten,dass ein sehr großer Teil der Maschinen nun “zuhause” am Boden steht. c) Die Mengen an Passagieren sind exorbitant. Das ist, sorry, ein Job für staatliches Handeln, auch um deutsche Airlines (dafür gibt es Rahmenverträge) hier mit sanften Druck ins Boot zu holen. (Denn diese beteiligen sich viel lieber am Gold-Rush auf den Asienrouten. ) oder um,wenn es hart auf hart kommt, die Leute auch unter Nutzung von militärischen Ressourcen und mit Partnerländern in ein sicheres Drittland zu bringen.

Muss man halt nur irgendwann anfangen. Denn wen die Kacke erstmal so richtig am Dampfen ist,dann wird es wirklich unmöglich sein,diese Menschen sicher zu evakuieren. Lieber haben wir heute 1000,morgen 1000 und übermorgen 1000 raus anstatt in 7f festzustellen: Oh Fuck…

Denn leider gibt es einige Issues die in der deutschen Presse zu der Thematik ignoriert werden:

• Die eigene Energieinfrastruktur der Golfstaaten ist sehr monolitisch und damit schlecht geschützt/schützbar. Das nutzt der Iran wohl zunehmend und greift Kraftwerke an. Und was in der Region ohne Strom passiert wollt ihr nicht wissen…

• Das gleiche gilt für Wasser das massiv durch Entsalzung gewonnen wird. Was auch wieder leichte Ziele abgibt.

• Und schlussendlich ohen Luftfracht und Seefracht durch die Straße von Hormuz sieht die Nahrungsmittelversorgung ganz bitter aus im Golf. Da der Zivilschutz dort legendär schlecht ist würde ich z.B. Bahrain keine 14d bis zum Ende der Lager geben.

Und dann?

(Damit wir uns nicht falsch verstehen: Ich habe mit der Region meine ganz eigenen Probleme und darf in ein Land Zeit meines Lebens wohl nicht mehr einreisen,da ich sonst laut dem AA wohl Verfolgung zu erwarten habe).

Ich habe echt kein Mitleid mehr mit Leuten die gezielt in derartige Unterdrückerregime reißen. Transit ist was anderes, das lasse ich gelten, aber das ist definitiv nicht die Mehrheit!

(Vielleicht wäre ich etwas toleranter, wenn ich bei diesen Verbrecherstaaten nicht die ganze Zeit daran denken müsste, wie sie von westlichen “Influencern” als Fortschrittlich dargestellt werden, während Jeder der zumindest mal den Wikipediaartikel liest weiß, was davon zu halten ist! Das gebe ich zu; Fakt ist aber nun mal, dass hier Drecklochstaaten die nichts ernsthaftes zu bieten haben als modern verkauft werden, während Jeder sehen kann, was für Barbareien da ab gehen.)

Er betonte zugleich, Reisende trügen auch eine eigene Verantwortung für ihre Sicherheit: “Es war nicht ganz unbekannt, dass das gefährlich werden könnte.”

Naja, wenn ich letztes Jahr meinen Urlaub in Thailand gebucht habe und der Flug in Dubai zwischenlandet, liegt das wohl kaum in der Verantwortung der Urlauber. Anders sieht es natürlich aus,wenn ich letzte Woche noch kurzfristig Urlaub in Dubai gebucht habe.

Was bedeutet das jetzt konkret? Wenns blöd läuft steckt man jetzt erstmal 3 Wochen in Dubai fest?

Warum der Landweg? So viele Leute zu transportieren geht doch effizienter per Schiff. Da kann m man gleich ein paar tausend Menschen auf einmal mitnehmen.