Die Wirtschaftsweise Grimm hält ein Tempolimit im Verkehr für ein “kluges Signal” und verweist auf andere Länder, die härtere Maßnahmen angesichts der Ölkrise ergreifen. Die bisherigen Maßnahmen der Regierung hält sie für verfehlt.
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Die Wirtschaftsweise Grimm hält ein Tempolimit im Verkehr für ein “kluges Signal” und verweist auf andere Länder, die härtere Maßnahmen angesichts der Ölkrise ergreifen. Die bisherigen Maßnahmen der Regierung hält sie für verfehlt.
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Ob die Leute übermüdet mit 80kmh oder mit 100kmh auf einer Landstraße gegen den Baum krachen, ändert nichts daran, dass die Leute übermüdet auf Landstraße gegen Bäume krachen.
Glücklicherweise schaffen hier die inzw. verpflichtenden Assistenzsysteme Abhilfe.
Ja, so was hilft, aber so etwas kostet auch. Tempolimits sind halt billig umzusetzen und man kann sich auf die Schulter klopfen was erreicht zu haben.
als Beifahrer auf der Autobahn schaue ich liebend gerne in LKW. Und bei dem was ich da schon gesehen habe (Füße hoch auf der Armatur, Zeitung lesen, unzählige Handys und tablets in der Hand…) wäre ich für mehr assistenzpflicht für LKWs
Die Unfallfolgen sind aber andere. Die Energie eines Autos bei 80 km/h entspricht weniger als 2/3 von der bei 100 km/h.
Dann mach mal vor und ich vergleiche dann, ob man deine mit 80kmh zermatschte Birne von mit 100kmh zermatschter Birne unterscheiden kann.
Was für ein dummer Trollkommentar. Eigentlich sollte ich nicht Taubenschach spielen, aber in dem Fall muss ich doch noch meinen Senf ablassen:
Deine Birne kann es auch auf nem Fahrrad und sogar mit Helm treffen. Je niedriger die Geschwindigkeit, desto geringer ist Wahrscheinlichkeit, dass du körperlich schwer verletzt wirst.