Mit einer Reform der Förderrichtlinien will Schnieder die Magnettechnologie als moderne und hocheffiziente Alternative zu U-Bahnen im Nahverkehr etablieren.
Sowas soll in Nürnberg ja auch gebaut werden, statt einfach eine Straßenbahnlinie zu verlängern. Ich seh darin keinen Vorteil. Bis wir da sinnvoll Netz haben ist der restliche ÖPNV ja schon komplett verrottet.
Lieber bestehende Infrastruktur pflegen, oder nicht?
Edit: die Magnetschwebebahn in Nürnberg ist erst in der Phase einer Machbarkeitsstudie. Hab ich lediglich an König Marggus Getöse erinnert.
Sowas soll in Nürnberg ja auch gebaut werden, statt einfach eine Straßenbahnlinie zu verlängern. Ich seh darin keinen Vorteil. Bis wir da sinnvoll Netz haben ist der restliche ÖPNV ja schon komplett verrottet.
Lieber bestehende Infrastruktur pflegen, oder nicht?
Edit: die Magnetschwebebahn in Nürnberg ist erst in der Phase einer Machbarkeitsstudie. Hab ich lediglich an König Marggus Getöse erinnert.