Ich bin auch der Meinung ein neues Auto ist eine Investition für so ~20 Jahre, ansonsten rechnet sich (meistens) die Anfangsinvestition doch nicht. Wenn man öfter sein Auto wechseln will dann ist man mit nem Gebrauchten besser dran. Und da liegt der finanzielle Vorteil oft noch beim Verbrenner. (Firmenwagen mal ausgeschlossen)
Dazu gehen unsere Verbrenner meistens auch nicht auf den Schrott sondern in die Nachverwertung im Gebrauchtwagenexport. Und werden dann so oder so bis zum allerletzten Kilometer noch gefahren. Macht das denn global dann wirklich Sinn, wenn man ein Auto abgibt das eigentlich noch nicht verbraucht ist?
Ich bin auch der Meinung ein neues Auto ist eine Investition für so ~20 Jahre, ansonsten rechnet sich (meistens) die Anfangsinvestition doch nicht. Wenn man öfter sein Auto wechseln will dann ist man mit nem Gebrauchten besser dran. Und da liegt der finanzielle Vorteil oft noch beim Verbrenner. (Firmenwagen mal ausgeschlossen)
Dazu gehen unsere Verbrenner meistens auch nicht auf den Schrott sondern in die Nachverwertung im Gebrauchtwagenexport. Und werden dann so oder so bis zum allerletzten Kilometer noch gefahren. Macht das denn global dann wirklich Sinn, wenn man ein Auto abgibt das eigentlich noch nicht verbraucht ist?