Skydrive will den Flugtaxi-Markt erobern – und setzt dabei auf den Nahverkehr. Das Start-up sieht Potenzial in Asiens Megastädten und hat sein „fliegendes Auto“ darauf ausgerichtet.
Skydrive will den Flugtaxi-Markt erobern – und setzt dabei auf den Nahverkehr. Das Start-up sieht Potenzial in Asiens Megastädten und hat sein „fliegendes Auto“ darauf ausgerichtet.
Ich denke auch nicht, dass ein Flugtaxi einen größeren Beitrag zum ÖPNV leisten kann. Letztendlich ist es ein elektrischer Hubschrauber. Und da es nicht elektrische Hubschrauber für viele Anwendungszwecke gibt, wäre ein elektrischer Hubschrauber eine sinnvolle Weiterentwicklung. Warum es bisher keine EASA Zulassung für elektrische Hubschrauber dieser Art gibt, kann ich auch nicht beantworten. Die europäischen Institutionen sind langsam. Irgendwann ist Volocopter dann wohl das Geld ausgegangen sein.